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Busca tu problema. Pueden ser de color rojo mayor gravedad , naranja, amarillo o verde menor gravedad.

Problemas destacados. Velocímetro no funciona o marca mal Luces testigo. Alguien que me ayude mi i no marca velocidad y cambie todos los sensores nuevos de abs y freno y velocidad que va llanta izquierda dela tera y no marca nada ni se mueve la.

Aguja que sera? Transmision automatica cambia muy duro y al reducir baja los cambios muy fuerte.

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BMW i Se apaga Luces testigo. Aparece el testigo de luz quemada delantera derecha pero la luz esta buena a veces se apaga. Problemas con el encendido abro la llave y funciona todo pero no enciende quiero abersi me pueden orientar que pueso hacer. Luces testigo Transmisión. He notado que al momento de poner el carro en movimiento lo siento muy pesado y las revoluciones del tablero se elevan a mas de y no avanza a la velocidad correcta, tarda en hacer los cambio y se enciende el testigo de la transmision, se corrige cuando lo apago y vuelvo a encender, sera un problema con la caja?

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Tengo el mismo problema, solo que agregaría que en mi caso eh notado que esto sucede cuando paso algun bache, mi auto es , alguien que nos puede asesorar? Hola amigo creo que tienes que revisar los contactos los enchufes de la transmisión o caja de velocidad no son los sensores ojo no desmontes el carter. Hola amigo Tuve el mismo problema con bmw se encendia el testigo de transmision cada cuatro semanas lo lleve al mecanico y le conecto el scanner y lo reseteo completo y se le quito el problema.

Se inicia con el encendido del testigo de transnision en el tablero,y el carro entrea en cambio de emergencia. Sugerencia del mecanico cambie aceite de caja y filtro,se reviso el voltaje que estaba generando el sistema y esta en La molestia no es permanente ,hay recorridos que no presenta ninguna anomalia ,pero en cualquier momento se presenta. Desearia saber si alguien pueda sugerirme alguna solucion. Mil gracias. No conozco esa transmisión, pero algunas traen 2 sensores de velocidad, cuando falla uno entra en modo de emergencia.

También podría estar fallando un sensor de presión de aceite.

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  • El cambio de aceite de caja se viene haciendo periódicamente como indica el manual? Hola tenia el mismo problema, hice el cambio de aceite, filtro y se reprogramó la computadora.

    No enciende Dirección Luces testigo. No enciende y se queda encendido el testigo de dirección, el que tiene flechas a los costados. Falla en servodirección de BMW i Hola Buen Día. El auto prende normal, después de circular unos 2 o 3 kilómetros se enciende el testigo de --Falla en la servodirección La dirección se pone dura, se puede seguir conduciendo, pero al disminuir la velocidad para dar vuelta, ya se siente muy dura.

    Apagas el vehículo una hora, lo vuelves a encender y trabaja bien la dirección, pero después de recorrer otros dos kilómetros falla otra vez.

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    Si alguien sabe que puede estar pasando, les agradeceré su información. Saludos a la comunidad. Hola Rodolfo Ya quedo solucionado tu problema, mi carro es el mismo modelo y no sé qué hacer.

    Problemas destacados

    Me podrías orientar gracias. Nadie lo puede reparar. Ami me pasó lo mismo. Se arreglo solo Después de dos meses. Se lo preste a un amigo obeso y no se por el peso o que la cosa es que anduvo soda cuadras y se arreglo. Y esto ase como 5 meses.

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    Era segunda ves que me pasaba. Luces testigo. Despues de unos 30minutos de caminar se prende el de programa de emergencia de la caja y lo escaneo y marca symtom, gear , monitoring. Se apaga Luces testigo Se escucha golpeteo Transmisión.

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    Prende el testigo de la transmisión al mismo tiempo que deja de funcionar el clac son, y a la inversa Desmontaron los faros y se prendió el testigo de luces de carretera y BMW i 4puertas,2. Pierde fuerza Luces Luces testigo. Se desmontaron facia delantera y faros y faros deniebla, y se prendió el testigo de luces de carretera y autoajuste de luces Y el carro no tiene potencia solo avanza a 20 km.. Como soluciono este problema? Consumo Luces testigo. Gracias por la ayuda q me puedan brindar.

    Mi problema es el siguiente: enciende bien, a los pocos minutos se apaga bruscamente, queda con las luces del tablero encendidas, generalmente enciende bien luego de apagarse. Cuando lo manejo es lo mismo, en cuestas llano o bajadas se apaga. Aveces tengo que encenderlo. No enciende "check engine".

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    Tengo sospecha del sensor de cigüeñal pero debería registrarse al encender el "check engine". La bomba de gasolina y relay funciona bien. Ponle el scanner para salir de dudas y por hay comiensas. Bomba de gasoliina sensores,. Ya lo escaneé. No hay check engine como mencioné antes. Lo he llevado a un taller. Se le tiene que desmontar y llevar a que le le solden una resistencia o un diodo que se truenen con sobrecargas que no se entera uno que tiene. O bien que chequeen los cables de alimentación en el volante.

    Lo que hice con ese problema fue la primera opción. Hola buenos días. Escribo para comentarles que mi situación con mi E36 i se soluciono. Problema: cable del switch de encendido. Simplemente se apagaba en cualquier momento. Que sucedia con el cable en donde encontraste el daño me sucede lo mismo con el mio. Buenas tardes! Revisa la banda de servicio que alimenta la direccion hidraulica, el alternador asi como el abanico del radiador, saludos.

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    Hola, a mí me ocurrió esto mismo con mi X3 y le han hecho varios diagnósticos, con resultados diferentes: termostato, MAF mass air flow , mariposa, sensor de temperatura. Se cambió el termostato, MAF y sensor de temperatura y el problema persiste, solo que aunque no ande larga distancia se apaga el motor. Ahora le han diagnosticado que es el cerebro computadora , después de haber visitado varios talleres y gastado tanto dinero por gusto horrible.

    Hola pudiste solucionar el problema , me pasado lo mismo con mi bmw e92 modelo Saludos a todos es pero y me puedan ayudar tengo bmw i y el tablero al prenderlo en la pantalla se pone bmw y no se quita x favor si al guien me puede ayudar se lo agradeceria gracias. Hola desde las vegas nevada twngo un bmw i el farol derecho se apaga 30 segundos despues de ensenderlo Mi BMW i se apago mientras manehaba y ya no quiere prender, solo prenden las las luces del tablero, que puedee ser.

    Depende de alerta te indica , en caso de ser la bomba de gasolina , debes apagar por completo el auto esperar 5 minutos y enciende de manera normal.

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    Pierde fuerza Pérdida de potencia Se apaga Motor Luces testigo. Parece que hay dos pociones: 1. Que el cuerpo de aceleración esté descalibrado. Que los vanos estén descincronizados. Hola quería saber si solucionaste el problema ,porque a mi me pasa exactamente igual y ya estoy vuelta loca.

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    Hola a mi me pasa lo mismo con un i Yo tengo el siguiente problema parecido: enciendo el carro, no acelera y no se apaga, le toco el pedal de aceleracion a fondo y no acelera, se prenden los 3 testigos, le cambiaron el cuerpo de aceleracion, salió bien del talker y al otro día la misma cosa, lo escanean y se arregla, salgo del taller bién y al otro día la misma cosa, no se que hacer. Buenas tardes.

    Me esta pasando ese mismo problema con mi bmw i. Lograste resolver? Cuentame como por favor. Gracia me puedes dar mas orientacion por watss Saludos. Parav er los sintomas. Hola, les cuento que por fin dieron con la solucion. Resulto ser el sensor del cigueñal. Me lo cambiaron y hasta ahorita ha jalado bastante bien el carro.